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Caso de utilização

Equilibragem do Motor de Acionamento de um Crivo Vibratório numa Pedreira

mineração britadores
ZA 980 RPM Equilibragem em 2 planos Rotor de 260 kg

8.1× redução de vibração

Antes

16.2 mm/s

Depois

2.0 mm/s

Vibração DE

Contexto

Uma pedreira de agregados perto de Joanesburgo opera dois crivos vibratórios de dois tabuleiros para classificação de gravilha. Cada crivo é acionado por um par de motores de massas excêntricas em contrarrotação a 980 RPM. Após a rebobinagem de um motor numa oficina local, uma das unidades regressou com um desequilíbrio residual que elevou a vibração do chassis para 16,2 mm/s RMS no lado do acionamento — muito para lá da Zona D da ISO 10816.

Os sintomas eram inconfundíveis: os parafusos da carcaça desapertavam-se a cada turno, o motor aquecia e a produção de agregados caía porque os operadores reduziam o caudal de alimentação para limitar a trepidação. Devolver o motor à oficina significava 5 dias de paragem na linha principal de classificação.

Procedimento

O crivo foi isolado e o motor desacoplado do veio de contrapesos. Os sensores do Balanset-1A foram montados em ambas as chumaceiras. Optou-se pela equilibragem em dois planos devido à relação comprimento/diâmetro do rotor de 260 kg do motor.

Referência: DE 16,2 mm/s, NDE 13,4 mm/s — ambos a 1× RPM, o que confirma desequilíbrio de massa.

Ensaio: massa de ensaio de 120 g no plano de correção do lado do ventilador (DE). Coeficientes de influência registados para ambos os planos.

Massas de correção:

  • Plano DE: 85 g a 312°
  • Plano NDE: 55 g a 78°

Ambas as massas foram soldadas à carenagem do ventilador do motor, de acordo com o método de correção aprovado pelo fabricante.

Medição final: DE 2,0 mm/s, NDE 1,7 mm/s — ambos dentro da Zona A.

Impacto

Métrica Antes Depois
Vibração DE 16,2 mm/s 2,0 mm/s
Vibração NDE 13,4 mm/s 1,7 mm/s
Temperatura do motor 92 °C 71 °C
Intervalo de reaperto dos parafusos a cada turno não necessário
Tempo de equilibragem — 45 min

O crivo regressou de imediato ao caudal de alimentação pleno. A manutenção reportou zero reapertos de parafusos nas duas semanas seguintes — antes, uma tarefa diária. A temperatura do enrolamento do motor desceu 21 °C, o que prolonga significativamente a vida útil do isolamento.

"O crivo trabalhou um turno inteiro sem os parafusos da carcaça se desapertarem, pela primeira vez em meses"

Resultados alcançados

16.2 mm/s 2.0 mm/s

Vibração DE

13.4 mm/s 1.7 mm/s

Vibração NDE

45 min

Tempo

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